大亚湾,当这60w人入住,“地铁梦”又近了!

导读:【大亚湾,当这60w人入住,“地铁梦”又近了!】大亚湾,被称作深圳人的“后花园”,有没有一天能变成真正度假天堂、购物天堂?虽然,可能要经历一个漫长的过程,但却并非不可能。

在中国的南端

有一个地方依山傍海

碧海蓝天映出最美海滨城市

有一个地方安静闲逸

却在这份安逸中低调前行

有一个地方我们都知道

它的名字叫——大亚湾

大亚湾,当这60w人入住,“地铁梦”又近了!

 

▲大亚湾美景

临深近港的区位优势和自身优越的海岸线资源

以及粤港澳大湾区战略的提出和实施

让这座海滨小城一跃成为炽手可热的湾区新星

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大亚湾,深圳人的“后花园”

大亚湾,被称作深圳人的“后花园”,有没有一天能变成真正度假天堂、购物天堂?虽然,可能要经历一个漫长的过程,但却并非不可能。

一直以来,人气成为困扰大亚湾发展的一个大问题。大亚湾走的是规划在前,发展在后的路线。多年来,房地产一直占据着举足轻重的地位。同时,由于本地购买力不足,商品房市场严重依赖深圳客户。大亚湾房地产协会数据统计,大亚湾大多数的的购房客源自深圳。

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而这批深圳客户一定程度上成为了制约大亚湾发展的关键因素,也就是我们前面提到的人气。大亚湾从1993年5月成立时,约有10万人口,至今,常住人口也不过30-40万人。也就是说,发展了20多年,人口增幅大概20万左右。相比起大亚湾卖出的房子,这个数字确实显得“寒碜”。

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其中2012年到2017年11月,大亚湾新房住宅成交量达到172056套,2018年上半年,大亚湾新房住宅成交量达24232套,至今已成交约196288套,如果按三口之家的标准算,光是这6年,理当可以给大亚湾增加60万以上的人口。

2018.7.13“中国政府网”在首页公布了“国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见(国办发〔2018〕52号)”的全文,宣布全面提高建设地铁、轻轨的门槛。

根据惠州市统计局资料来看,2017年末惠州市常住人口为477.7万,市区(惠城区、仲恺区、大亚湾区和惠阳区)常住人口为245.65万,与发改委最新要求的市区人口300万的标准还有差距。

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如果这60万人入住大亚湾

那我们离“地铁梦”还远吗?

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深圳东进,临深片区价格洼地

深圳面积狭小,只有1953平方公里,而惠州有11200平方公里,深圳面积远低于惠州,深圳向外扩张成为必然。

2016年深圳市政府提出东进战略,投资1.6万亿,把东部地区打造成深圳经济发展的新引擎,政策的倾斜,引领东部高歌前行。

深圳东进战略受益的除了龙岗、坪山之外,临近的东莞、惠州是最大的受益者。惠州的大亚湾、惠阳区域,因为跟深圳就一道之隔,成为购房者首选。

对于深圳人来说,虽然政府出台实施了调控政策,但深圳房价依旧高居不下,自然退到临深片区置业。

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打造粤港澳大湾区,惠湾得利

2017年3月,粤港澳大湾区作为国家战略被提出,一时间围绕大湾区建设成为社会精英谈话主题,北有雄安,南有大湾屡屡登上各大论坛。

2018年3月,粤港澳大湾区被首次写入了今年的政府工作报告。

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粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成的城市群,是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体,与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。

惠州作为大湾区城市群的重要组成部分,一定也会随之高飞。而惠州的惠阳、 大亚湾更是因为临近深圳, 又有港口直通香港而成为最大受益者。

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大亚湾房价与深圳各区域对比

整体来说,大亚湾房价说起来也不是太便宜,但它贵得刚刚好,贵到你无法轻轻松松但是忍忍割点肉也就买下来了,毕竟隔壁深圳坪山的房子单价普遍都4万多了,其他临深城市,东莞、中山新房也已经2-3万的单价。大亚湾片区均价约1.3万元/㎡,很多都带精装。

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立体交通完善 加速腾飞

1、轨道交通

随着轨道交通的加入,大亚湾与深圳铁路、地铁轨道、高速公路和城市主次干道构成的立体交通网络格局基本成型,与深圳对接的门户进一步敞开,两地市民半小时生活圈逐步形成。

广深港高铁香港段,预计今年9月通车,坐高铁从香港西九龙站约52分钟到惠州南站

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2、城市道路

高速公路方面,大亚湾已有沿海高速、惠大高速2大高速多个出入口;城市主干道方面,主要有龙海一路与深汕公路对接,龙海二路与深圳丹梓东路对接,石化大道与深圳锦绣东路对接。南坪快速三期将于2018年年底通车,全程免费对接大亚湾龙海三路,零成本直达深圳南山中心

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▲南坪快速

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▲深惠沿海高速

可以想见,大亚湾这个滨海新城各项指标都在良性发展,人气高,商业则旺;商业旺,就业机会则多;就业机会多,则促进发展。那时,大家所向往的大亚湾就要到来了!可惜,里面的大部分深圳刚需客对于住不住大亚湾的问题,又是持观望态度。因此,怎么吸引他们过来才是大亚湾发展最大的关键。

以前很多人诟病大亚湾生活不便,不过,现在看来大亚湾的生活配套已经逐步在改善。倘若深圳的地铁能成功接驳进入大亚湾,相信这批深圳刚需将不再观望,选择到来大亚湾。一旦人气增长,大亚湾的发展前景也就远非我们能想象了!

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