导读：【惠州买房的人有福了：深圳地铁14号线最新进展来了！将连接福田龙岗坪山惠州南站，采用自动化无人驾驶！】日前，市轨道办官方微信发布深圳地铁14号线最新进展。据悉，深圳地铁14号线连接福田中心区、龙岗和坪山中心，支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。

深圳的小伙伴们，

最新一波深圳地铁14号线

施工进展又来了，请速来围观！

深圳地铁14号线连接

福田中心区和龙岗、坪山中心，

支撑整个东部发展轴。

线路列车还采用自动化无人驾驶，

真的是非常6了~

深圳地铁14号线全长约50.34公里，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120公里/小时，预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴。另14号线延长线（惠州南站终点站）也将会有新的方案出台。

现各工区正紧锣密鼓推进工程建设

力争2022年底竣工。

现在的进展如何

请和小编一起来看看吧~

01

关于项目入驻

目前，地铁14号线已有10个项目驻地入驻，四联站、六约北站两个项目驻地即将入驻，而联合体项目经理部、车辆段工人生活区两个驻地正在施工。

02

关于绿化迁移

建设工作从绿化迁移开始，14号线各工区大部分已经开始了绿化迁移手续的办理，有些站点已经开始了绿化修枝迁移。目前，14号线绿化迁移清点确认16个，涉及绿化占道工点已正式批复9个，绿化迁移复函取得15个，岗黄区间风井住建部门安监质监提前介入申请已批复。坑梓站、大宝区间2号风井、宝沙区间风井、坑沙区间风井、布石区间风井完成比例为100%，其余工点均已开始进行绿化迁移。

03

关于管线保护

关于管线保护，地铁14号线的燃气管线保护协议签订20个，电力管线保护协议签订21个，通信管线保护协议签订16个，给排水管线保护协议签订19个。其中，布吉站、四联站（红棉路）、宝龙站、宝荷站管线施工占道挖掘已经审批并发。

14号线建成通车后将使

龙岗区进入30分钟交通圈

坪山进入40分钟交通圈

深惠进入“1小时都市圈”

届时龙岗和坪山的小伙伴们

出行更便捷了有木有！

带来便捷的不仅有地铁，

莲塘口岸建设也如火如荼~

 

目前，莲塘口岸旅检大楼已完成总工程量超9成，其货检区、场地及配套部分的施工也在稳步推进中。

据了解，莲塘口岸是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。

 

效果图

盛夏酷暑，高温和阵雨轮番来袭。

已经开工近两年的全球最大展馆

——深圳在建的国际会展中心

最近工程进度如何？

记者近日来到深圳宝安机场附近的

这片大型工地，

只见一座新地标雏形已现。

深圳国际会展中心于2016年9月底开工，到现在已开工近两年。深圳国际会展中心（一期）项目位于深圳宝安机场以北、空港新城南部，西至海滨大道，北至塘尾涌，东南侧为海云路，东侧为海汇路，会展一期建设用地面积为121.42万平方米，用地性质为文体设施用地。由于该项目离机场较近，时不时可以看到飞机从工地上方飞过。

深圳国际会展中心（一期）项目目前正在进行展厅二次结构及地下室二次墙体砌筑，钢结构进行展厅、中廊、登录大厅全面吊装施工。

目前幕墙、机电施工单位已陆续进场，跟进土建进展进行施工；精装修施工单位已定标，正在进行深化设计及其他施工前的准备工作。

 

下面，我们来看看一期具体情况

一期总建筑面积约156万平方米，整体地块由11栋多层建筑组成，主要包括展厅（约40万平方米）、登录大厅、配套用房（约54.7万平方米，包括展览服务、会议、餐饮、交通、地下厨房、安保用房等）、地下停车场和设备用房等（约55.3万平方米）。

 

一期共包含19个展厅，其中16个2万平方米标准展厅、2个2万平方米多功能展厅以及1个5万平方米多功能展厅。全部展厅采用单层、无柱（5万平方米展厅除外）、大跨度空间设计；该项目一期计划2018年9月份主要场馆全部封顶，2019年3月开始试运营。

深圳国际会展中心全部建成后，

室内展厅面积可达50万平方米，

接近深圳现有会展中心的五倍，

秒杀全球现有展馆！

让我们一起期待吧！